La Usona Internacia Komerca Komisiono ŝanĝis sian komencan vidon de ĉinaj kamionaj kaj busaj pneŭoj, kontraŭante la materialan damaĝon kaŭzitan de la ĉina pneŭma industrio per voĉdono de 3 al 2. Iru al la Haveno de Ameriko {{2}
La ITC arkivis siajn trovojn ĉe la U . s . Internacia Komerca Kortumo (CIT) sur Jan. 30, 2008, kiu renversis la komencan negativan regadon de la Komisiono pri ĉinaj kamionoj kaj busaj pneŭoj . adjudikado kaj redono de la kazo al ITC por rekompenco .
La komenca negativa decido de ITC falis en februaro 2017. En aprilo de la sama jaro, la Unio de Usonaj Ŝtalistoj serĉis kontraŭ-subvenciitajn kaj kontraŭdumpajn devojn pri ĉinaj kamionoj . nd bus-pneŭaj import-konlacoj al CIT por juĝa revizio {{5}
USW kverelis kun ITC pri kvar aferoj, kaj CIT regis favore al EU pri du aferoj: la negativa prezo -efika decido de la Komisiono kaj ĝia negativa minaca decido, kaj bot . La kuniĝo diris, ke ekzistas "neniu malfacila indico por subteni ĝin ."
En registrado kun la CIT, ITC diris, ke ĝi nun trovis, ke ĉinaj importadoj havas "signifajn adversajn efikojn" sur la U . s . kamiona kaj busa pneŭa industrio .
"La temaj pneŭoj, kun grandaj kaj kreskantaj vendaj marĝenoj kaj deprimitaj prezoj sub hejmaj produktoj, malhelpis la enlandan sektoron pliigi enspezojn laŭ tio ." E dum postulo kreskas, "la Komisiono diris en kortumaj paperoj."
"Kiam la temo interkovriĝas kun ĉinaj pneŭoj, Tier kaj la marko -premio ne klarigas la malaltan prezon," la ITC diris . "Ambaŭ ĉinaj kaj hejmaj pneŭoj estas rekte konkurencaj, kio estas signo." la graveco de gradoj 2 kaj 3, kio respondecas pri granda proporcio de la tuta nombro de varoj. "" "
David S . Johnson, prezidanto de la Internacia Komerca Centro, kaj Meredith M . Broadbent, prezidanto de la Internacia Komerca Centro, malkonsentis kun plej multaj homoj kaj daŭre trovis, ke la enlanda pneŭa industrio ne alfrontis materialan damaĝon pro Ĉinio I . importado de importado (importado de pluralo)
Internacia Sekretario kaj Trezorejo de USW Stan Johnson laŭdis la novan determinon de ITC .
"La Internacia Komerca Centro fine agnoskis, ke ekde nia proceso en januaro 2016, niaj membroj sciis, ke kontraŭleĝe subvenciitaj busoj kaj kamionaj pneŭoj fluas en nian landon el Ĉinio, vundante hejmajn fabrikantojn." Malliberigo kaj bone pagitaj laborpostenoj, "Johnson diris en deklaro.
La retrova industrio kontentas pri la nova decido de ITC fronte al furioza konkurenco de ĉinaj importadoj de novaj pneŭoj .
"Ĉi tio estas bona novaĵo por la retrova industrio, sed ni ankoraŭ havas ian manieron iri antaŭ ol ni povas fari finan decidon," la informa buroo de la pneŭo diris en gazetara komuniko .
La partioj havos la ŝancon komenti kaj respondi al la redifinitaj demandoj . Se la CIT subtenas la novan decidon de la ITC, la Komerca Ministerio elsendos mendojn kaj trudos kontraŭajn kaj kontraŭdumpajn devojn al kamionoj kaj pasaĝeraj aŭtoj-pneŭoj importitaj el Ĉinio per la kutimo kaj limo-protekta agentejo.}