Los -Anĝeleso kaj Long Beach -havenoj diris, ke ili kreis historian rekordon de havena ujo -trafluo en 2018.
Kiel la plej okupata ujo -haveno en Nordameriko, la Haveno de Los -Anĝeleso pritraktis 9,46 milionojn da TEUoj pasintjare, la plej granda en 111 jaroj de sia fondiĝo, kaj pliigo de 1,2% kompare kun la sama periodo en2017.
La najbara haveno de Long Beach pritraktis pli ol 8 milionojn da TEUoj por la unua fojo, pliigo de 7% kompare kun la sama periodo en2017.
"Ĉi tio estas pro la senda impulso alportita de Sino-Usonaj Komercaj Frikcioj" diris Gene Seroka, plenuma direktoro de Los-Anĝeleso-Haveno, kiu diris, ke rekta komerco kun Ĉinio respondecis pri pli ol duono de la $ 284-miliardoj en varoj.
"Multaj homoj zorgas, ke ni pliigos la 10% tarifon pri iuj eroj al 25% la 1an de januaro," Seroka diris.
Fine de novembro 2018, Usono kaj Ĉinio konsentis atingi 90- tagon ĉesigi fajron en furioza komerca milito . Sub la interkonsento, Usono postulos tarifon de 10% al ĉinaj importoj taksitaj je 200 miliardoj da dolaroj .
Antaŭ ol la novaĵoj aperis, multaj importistoj akcelis ĉiujn mendojn de vestaĵoj al aŭtomataj partoj por eviti pli altajn tarifojn .
La Tutmonda Haveno -Kompanio de la Nacia Reta Federacio kaj Hackett Associates atendas, ke ni importas usonajn importojn je 5 . 3% en 2018, atingante rekordon 21,6 milionoj TEU.
Ili atendas, ke la kresko de ŝarĝa fluo en la unuaj monatoj de 2019 malrapidiĝos, unuflanke, pro reduktita postulo kaj dua, ĉar aziaj lunaj novjaraj fabrikoj estos fermitaj, kaj importoj ĝenerale malfortiĝos.