1. Atento de la ĉefa plusendanto, kiu aranĝis sendon ĉe Osaka Haveno antaŭ nelonge!
La Pintkunveno de la G20 -Gvidantoj de 2019 okazos en Osaka, Japanio la 28an Aranĝoj .
2, estas eksportoj de centra kaj sudamerika eksterlanda komerco, frajta plusendado de amikoj atento!
Ekde la fino de la pasinta jaro ĝis la nuntempo, neniu unu -liberiga fenomeno okazas ofte, parto de la posedantoj de varoj, frajtoj estis varbitaj! Aŭtoritatoj liberigitaj al la sendanto de Bill of Lading, la sendanto bezonas provizi originalan fakturon de ŝarĝo, vi povas repreni la varojn!
Inkluzive de Brazilo, Nikaragvo, Gvatemalo, Honturas, Salvadoro, Kostariko, Dominiko, Venezuelo kaj aliaj centraj kaj sudamerikaj landoj, same kiel Angolo, Kongo kaj aliaj afrikaj landoj, povas esti senditaj sen ordo .
3. MSC trudas militan superpagon sur kargo al Venezuelo
MSC, la dua plej granda ekspeda kompanio de la mondo, hieraŭ diris al siaj klientoj, ke ĝi postulos superpagon al sendoj al politike volatilaj latinamerikaj landoj pro la tumulto en Venezuelo. en noto al klientoj, kun la kresko de la kresko de la kresko de la kresko de la kresko de la malpliiĝo de la kresko de la kresko de la kresko de la kresko de la malpliiĝo de la kresko de la malpliiĝo de la malpliiĝo de la malpliiĝo de la malpliiĝo de la malpliiĝo de la tempo, kun la malpliiĝo de la kresko de la malpliiĝo. efiko . "
4. La Ministerio pri Financo postulas redukton de subvencioj por ĉin-eŭropaj frajtaj trajnoj jare post jaro, kaj la ŝarĝaj ŝarĝoj ne superas 40% en 2019
Starting in 2018, the ministry of finance will require local governments to lower the subsidy standard for china-europe freight trains: based on the whole journey freight rate, the subsidy will not exceed 50% in 2018, 40% in 2019 and 30% in 2020, according to a reporter from China business daily.According to a local government source, the ministry of finance's guidance sets a maximum freight rate of $0.8 per box (40 feet larĝa) km . Pri la efektivigo de la gvido, li diris la aktualan efektivigon de diversaj lokoj.